骑电动车闯红灯被撞，除了身体伤害，还可能面临法律风险：
1、赔偿责任风险：闯红灯是明显违法行为，若对方无过错或过错小，电动车驾驶人可能需承担主要甚至全部赔偿责任。比如，闯红灯撞正常行驶的机动车，造成车辆损坏、人员受伤，驾驶人需赔偿维修费、医疗费、误工费等，金额大时经济负担沉重。
2、证据不足风险：事故处理中证据关键。若未收集到对方过错的充分证据（如监控缺失、无目击者），而自身闯红灯行为被清晰记录，交警可能认定其主要或全部责任，影响赔偿比例，甚至自身合理损失难获充分赔偿。比如，驾驶人受伤但无法证明对方超速，被认定全责，医疗费用需自担。
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骑电动车闯红灯被撞，责任划分需结合具体情况：
责任划分依双方过错程度确定：
1. 若仅电动车驾驶人闯红灯，对方（如机动车、非机动车）无过错（如正常行驶、无超速酒驾），驾驶人通常承担主要或全部责任，因闯红灯严重违法且直接导致事故。
2. 若对方有过错（如机动车超速、未观察路况、酒驾等），需按双方过错作用及严重程度分责，可能同等责任、对方次要责任或驾驶人主要责任，具体由交警结合现场判定。
3. 若事故因对方故意碰撞（如故意别车、伤害）导致，依《道路交通安全法》，对方需承担全部责任，驾驶人即使闯红灯也可能免责或减轻责任。
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骑电动车闯红灯被撞的责任划分，法律依据明确：
主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，该条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”

骑电动车闯红灯被撞时，电动车通常为非机动车（超标可能被认定为机动车，此处暂按非机动车）。驾驶人闯红灯属“有过错”。若对方机动车无过错，依条款第二项，机动车承担不超过10%赔偿责任，驾驶人承担主要责任；若对方机动车有过错（如超速），双方按过错比例分责；若对方是非机动车，双方有过错的，参照条款第一项按过错比例分责。可见法律明确按双方过错程度划分责任。
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骑电动车闯红灯被撞后，错误操作可能不利后续处理：
1、擅自离开现场：部分当事人因担心担责或伤势轻而离开，可能被认定肇事逃逸（严重后果时），即使不构成逃逸，也因破坏现场致交警难勘查，责任划分更不利。
2、“私了”无书面协议：事故后部分人选择私了但无书面协议，未明确责任、赔偿金额及支付方式，后续对方反悔或出现新损失时，难维护权益，口头协议争议时难举证。
3、忽视收集关键证据：证据对事故处理至关重要。未及时收集现场照片、监控录像、目击者证言等，可能导致责任认定或赔偿协商被动，如无法证明对方超速等，影响责任比例。

避免这些操作可减少维权麻烦。若已发生类似情况或存疑问，可咨询我为您提供解答。

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